Auf Bildern von großen Regattabooten sieht man immer soooo viele Segler an der Reling sitzen. Da stellt sich schnell die Frage: Was machen die denn alle da?

Hier die nicht ganz ernste Antwort zu den Positionen an Bord

Bronx ganz vorne

• Vorschiff / Bowman oder (Cat)woman
  Anschlagen der Vorsegel. Vorsegel wechseln / Peeling, Spischoten anbauen, Vorschiff beim An und Ablegen führen, Deck abwaschen nach dem Segeln, Aufkleber vom Sponsor aufkleben, erstes Bier holen

• Mastman
  Anschlagen der Segel Hochziehen der Segel Hoch greifen lang ziehen Spibaum in der Spihalse bedienen
  Eine Einheit mit dem Bowman teilen sich Koje, Bier und ……. Mit langen Armen und beweglichen schnellen Kilos

• Pitman
  Mit Bow und Mastman in der Bronx ein Team. Bedient Fallen und Strecker rund um den Niedergang. Holt Segel hoch und runter, zieht den Bow zum Spibaumende. Segel packen und sortieren unter Deck!!!!!! Motor an und aus. Mooringleine und Fender hoch und runter. Dem Pit gehört die StBord Seite unter Kite. Die Seite bleibt, die Aufgabe wechselt mit der Halse!!!
• Floater oder auch Pitman Praktikant
  Bringt Wasser und Schnittchen, Packt den Spi, holt Segel hoch und runter. Zieht in der Halse an der Großschot. Räumt unter Deck auf. Putzt den Speedo Geber. Pützt das Wasser aus dem Boot. Braucht keine Sonnencreme   

V-Leute in der Mitte

• Grinder
  2(4) topfitte, durchtrainierte Spitzensportler, die stundenlang am Grinder drehen können
  Sortieren ständig Leinen im Cockpit, Sind für die Fender verantwortlich. Helfen beim Großsegel setzen und auftuchen des GS

• Genua / Spitrimmer (kleines Manhattan) 2 oder 3 Segelprofis fürs kleine Gaspedal, je nach Bootsgröße. Immer mit Handschuhen (außer an Land) Helfen nach der Wettfahrt beim Auftuchen der Vorsegel. Kennen sich mit Holepunkten, Backbord Steuerbord, Luv und Lee aus und können den Kite ordentlich trimmen. Müssen Ihre Winschkurbeln lieben.

V1 oder Fock-Trimmer
Wiegt max 50 Kilo und bedient die Foockschot Winschen auf der Lee-Seite.  Macht den Feintrimm an der Kreuz. Ihm gehört die BBord Seite beim Vorbereiten zum Spi oder Gennaker setzen

V2 oder Genni-Trimmer.
Hat Kraft ohne Ende und braucht eigentlich keine Grinder. V2 in Ben-Hur Position, bereitet die Lee-Fockschot zur Wende vor, Winschkurbel versorgen, aus dem Selftailer, Klar zur Wende. Zieht die neue Fockschot ab und ist wie ein Blitz auf der neuen Seite angekommen. Übergibt an V1. V2 gehört die Stbord Seite fürs Vorbereiten zum etzen von Spi und Genni plus Gennaker Schot von uv trimmen. Trimmt den Achterholer also Luv- Spinnakerschot.  Bereitet Spischoten und Achterholer zum Setzen vor. Hat unter Spi immer ein Auge auf dem Downfucker.

V3 oder Floater.
Zieht den Kite hoch. Bekommt dafür jeden Abend Freibier von V1 und V2.  Bedient den Downfucker unter Spi. Kurbelt Spischot als Pitassi. Hilft beim Spibergen dem Mastmann.

Manhattan hinten mit Kübli

• Großsegel Trimmer (Manhattan)
  Bedient den Traveller und die Großschot. Bekommt auf großen Booten bei Starkwind am Wind Unterstützung an der Winschkurbel von einem der V-Leute.  Sollte Erfahrung auf Jollen wie Laser o. ä. mitbringen, um zu wissen, wann der Traveller wohin muss. Bereitet zum Großsegel setzen die Großschot vor und gibt die Kommandos zum Setzen und Bergen. Mäusekino anmachen. Steuerradpersenning und Großsegel Persenning drauf und weg packen

• Steuermann Bremser   (Manhattan)
  Hat immer Schuld wenns nicht läuft. Fährt den Sonnenschuss und sollte Multitasking fähig sein. Ist natürlich eine der beliebtesten Positionen an Bord .

• Achterstag Trimmer und (kleines Manhattan)
  2 Mutige, die dafür Verantwortlich sind, den Mast in einem Stück nach Hause zu bringen. Ziehen bei kleinenren Booten den Kite hoch und floaten beim bergen unter Deck. Stellen das Achterstag auf die richtige Zahl vom Cyclops Lastsensor ein. Bedienen beim Ablegen die Heckleinen . Elektrospring, Planke, Kommen als letzte ins Ziel. Funken nach dem Hafenmeister vor dem Anlegen. Wissen, wie das Achterdeck hübsch gemacht wird

• Taktiker, Navigator, Co-Skipper
  Besorgt den aktuellen Wetterbericht und entscheidet, welche Segel an Land bleiben. Bespielt die Instrumente. Reinigt den Speedo-Geber. Countdown am Start anstellen und runterzählen. Fotos und Videos machen. Vor dem Ablegen Ölstandkontrolle, Kühlwasser, Diesel, Bilgenschwein füttern, Lügebuch schreiben. Muss zur Protestverhandlung gehen. Kommt als erster, geht als letzter. Hat zwischendurch ja nicht viel…

• Skipper Diktator Super Visor
  braucht eigentlich keiner

Während des Segelns:

Wenn der Skipper Schwimmweste trägt, tragen alle Schwimmweste.

Zum Pinkeln hinsetzen, vor allem die Mädels.

Vor dem Ablegen Sicherheitsrolle ins Lügebuch eintragen.

Winsch falsch herum belegen (auch der Test) kostet ein Kaffe vor 18 Uhr und ein Rotwein nach 18 Uhr für den Skipper.

Sonnenschuss eine Runde für alle vom Steuermann

!!!!!!!!!!BANANEN AN BORD BRINGEN UNGLÜCK: AUCH VOR DEM SEGELN GEGESSENE!!!!!!!